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兆豐金控旗下兆豐銀行紐約分行遭美國裁罰新台幣57億元，各立委今（1）日在立法院財政委員會紛紛質疑兆豐金的調查報告及57億元罰金是否要納稅人埋單？對此，兆豐金董事長張兆順回應，內部的調查報告已完成，前董事長蔡友才及前總經理吳漢卿應該負最大責任，目前也僅對此2人求償。
時代力量立委黃國昌質疑，從這2人能拿回民眾損失的57億元嗎？當初負責人的範圍只有2人嗎？「張董事長，你之前說付了學費（指罰金）後，未來兆豐可脫胎換骨，那這個公股銀行、全民埋單的罰款，叫做學費嗎？」
張兆順則表示，內部調查結果並不是洗錢，而是財報不實，目前的調查，涉及的6人已被解職，另外的主管行政責任歸屬就是在蔡友才和吳漢卿身上，目前就是照金管會的程序走，包括對2人的求償。
民進黨立委余宛如則表示，蔡友才被起訴的是違反證交法、金控法、銀行法及偽造文書等罪聲押，跟現在財政部拿到的調查報告指出的財報不實沒什麼關聯性，「這讓我質疑，現任的金控董事會真的能盡到未來的監督職責嗎？這樣能給社會交代嗎？」
財政部長許虞哲則回覆，雖然尊重金控相關的專業而讓他們設立金控董事會，但政府也會盡職責催促及監督公股銀行。
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（中央社台北11日電）從今天「雙11」購物節開始後的一周，是大陸快遞業的「黃金周」，為了讓貨物盡快送達，北京鐵路部門為高鐵列車預留車廂運送快遞；雙11期間，「鐵路快遞」也有針對電商推出的運輸優惠價。
北京青年報報導，順豐快遞大興黃村鐵路站點的崔姓負責人表示，今年鐵路快遞也加入運輸行列，為電商提供更多的選擇。今年「雙11」，他們和鐵路運輸的合作量就比去年提升20%到30%。
報導引述中鐵快遞北京分公司副總經理孫志軍說，「這個『雙11』，北京始發的高鐵每天就有超過200趟列車可以運送高鐵快件，總運輸能力可達230噸」。中鐵快遞北京分公司將投入千餘名員工參與「快遞黃金周」運輸。
孫志軍也說，高鐵快遞加入快遞運輸大軍，讓1600公里以內的快遞運輸有了新的選擇方式，高鐵不受天氣影響、安全、準時的特質，更會成為快遞投寄的保障。
鐵路為了搶占快遞市場，「雙11」期間，針對電商推出的運輸價格也優惠。高鐵當日到達每公斤人民幣4元，次日到達每公斤3元。電商班列，一節車廂7500元，可裝載23噸。
在此之前，鐵路的高鐵快件也能隨著高鐵列車一起運輸，北京西站的98趟列車和北京南站的100趟列車都在承擔這項工作。但是運大型名器送的重量是嚴格控制的，不能超過800公斤，而且快件只能放在旅客不用的大件行李處和最後一排座椅的後面。1051111
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